10月16日0时至2时，柳梧铁路桂平特大桥跨思旺河连续梁顺利合龙。至此，该桥4个连续梁段全部完成合龙，打通了项目关键架梁通道。

桂平特大桥跨思旺河连续梁合龙现场。通讯员 邓榆坚 摄

桂平特大桥由广西交通投资集团投资建设，中交路桥建设有限公司承建，全长11745.71米，是柳梧铁路全线最长桥梁，穿越桂平、平南2个县市所辖的2个镇6个村，跨越2条河流和1条高速连接线以及数十条乡村道路，全桥共355个桥跨，设4个连续梁段，需架设T梁1368片。

目前，该桥下部结构已基本施工完成，T梁架设已完成70%。

桂平特大桥。通讯员 黎文刚 摄

柳梧铁路正线全长238.167公里，为国铁1级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度160公里/时，全线共设10座车站，计划2026年年底建成通车。

在项目进展方面，柳梧铁路项目全线隧道工程已经完成73.6%，桥梁工程完成83.8%，路基工程完成63%，站房工程已进入站房桩基施工阶段。